Ny garasjeport. Stor forskjell.

– Garasjeporten tar mye plass i fasaden, men får for lite plass i planleggingen. Både ved nybygg og oppussing, ler Kenneth Tønnesland. 

Sammen med broren Thomas driver han Port Sør, en av Hörmanns rundt 50 forhandlere i Norge.

 – Garasjeporten er ofte det første du ser. Den er førsteinntrykket. Og du vet hva de sier om førsteinntrykk, sier portspesialisten med et lurt smil. 

Her gir han oss sine beste råd. 

– Det enkleste er å be oss på en gratis befaring. 

En befaring er helt uforpliktende forteller han, og sier at Port Sør kan ordne hele prosessen. Raskt og profesjonelt.

Men Kenneth oppfordrer oss til å tenke gjennom tre ting før de kommer på befaring: Bruk. Utseende. Mål.

– Den går loddrett opp og legger seg under taket, gir full bredde i åpningen og gjør at bilen kan stå tett på porten både ute og inne. Den har også bedre isoleringsevne enn de andre vanligste porttypene. 

Men ikke alle garasjer brukes bare til bil. 

– Har du et verksted eller en bod hvor du trenger full takhøyde inni garasjen, er rulleport et ypperlig alternativ, sier Kenneth. 

Rulleporten rulles kompakt sammen over åpningen og frigjør dermed tak og sidevegger. Og ønsker du den tradisjonelle løsningen, finnes vippe- porten fortsatt. 

Et fjerde valg er sideleddport.

 – De leverer vi ikke mange av, de passer ikke alle garasjer og ikke er de billige. Sideleddport går inn langs siden og gir full takhøyde fra åpning og helt inn, og er ideelle for bobil eller andre høye biler. 

– Uansett hvilken porttype det er, du kan ikke gå feil med en tysk kvalitetsport fra Hörmann, sier Kenneth begeistret.

– Når jeg sier at du ikke trenger å pusse opp hele huset, er det fordi jeg mange ganger har sett hvordan et hus endrer karakter med en riktig garasjeport. 

Porten utgjør ofte en betydelig del av fasaden. Forskjellen mellom en lys port, en mørk, en glatt overflate eller trestruktur være større enn man skulle tro. 

Hörmann anbefaler å se på huset som helhet, og bruker fargen på vinduer og dører som en enkel tommelfingerregel når porten skal velges.

– Poenget er ikke at porten skal rope høyest, den skal få huset til å henge bedre sammen, sier Kenneth.

– Mål lysåpningen, fra gulv til tak og fra vegg til vegg inne i garasjen. Da vet vi om du har nok sideklaring og overhøyde, sier Kenneth.

 Hörmann anbefaler også å måle garasjens dybde og å ta målene flere steder. Vegger, gulv og tak er ikke nødvendigvis helt rette, og det er den minste målingen som til slutt teller. De endelige målene bør kontrollmåles av en fagforhandler.

Det holder å vite hvordan du vil bruke garasjen, hvordan du ønsker at huset skal se ut – og at med en port fra Hörmann får du tysk premium kvalitet med norsk reservelager og 10 års garanti. 

Resten kan Kenneth og kollegaene hans hjelpe deg med. 

– Mange tror Hörmann er dyrt. Be oss på befaring, så skal vi bevise at det er feil, avslutter en offensiv Kenneth.